Paasakkoord – deel II

Plug-in hybrides krijgen ruimere overgangsperiode onder het Paasakkoord

Nieuwe regeling vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 wordt een nieuw en ruimer aftrekstelsel ingevoerd, dat drie categorieën van fiscale aftrek omvat en loopt tot 2030. Dit nieuwe systeem zal ook gelden voor plug-in hybrides die vóór 1 januari 2026 zijn aangeschaft.

1. Brandstofkosten hybride wagens

• Vanaf 01.01.2026 tot en met 31.12.2027: 50% aftrekbaar, ongeacht de datum van aankoop
• Vanaf 01.01.2028: niet langer fiscaal aftrekbaar

2. Elektriciteitskosten (laadkosten)

Vanaf 01.01.2026 volgen de elektriciteitskosten van plug-in hybrides het aftrekregime van de volledig elektrische wagens, afhankelijk van de datum van aankoop, leasing of huur.

3. Andere autokosten (huur/lease, onderhoud, verzekering, herstelling, afschrijving,…)

Vanaf 01.01.2026 zijn de andere autokosten (onderhoud, huur, …) van alle plug-in hybrides (ook deze aangeschaft vóór 01.01.2026) aftrekbaar volgens een aangepaste gramformule zonder brandstofcoëfficiënt.

120% – (0,5% × CO2-uitstoot)

• De CO2-uitstoot die voor de berekening van de fiscale aftrekbaarheid gebruikt moet worden, is de uitstoot volgens de (strengere) Euro-6e bis-norm, die van toepassing is op modellen die in 2025 nieuw op de markt komen en vanaf 2026 ook voor bestaande modellen zal gelden.
• Het onderscheid tussen zogenaamde ‘valse’ hybrides en ‘echte’ hybrides blijft gelden
  • valse hybride: een elektrische batterij met een energiecapaciteit van minder dan 0.5 kWh per 100 kg van het wagengewicht of een uitstoot van meer dan 50 gram CO2 per kilometer.
  • let op: in de strengere Euro-6e bis-norm verandert de definitie van een echte hybride! De grens om als “echte” plug-in hybride te worden beschouwd, verhoogt van max. 50g CO2 naar max. 75g CO2 per kilometer. Vanaf 2026 geldt deze norm ook voor bestaande modellen.

Aftrekpercentages per aankoopdatum

• Wagens aangekocht tot en met 31.12.2025:
  • Voor AJ2026: Oorspronkelijk aftrekpercentage (gramformule) MET brandstofcoëfficiënt (1 of 0,95) en maximale aftrekpercentage van 75%.
  • Voor AJ2027 en AJ2028:
    • maximaal 75% indien de uitstoot maximaal 50 g/km bedraagt volgens de WLTP methode en maximaal 75 g/km volgens de nieuwe Euro-6 e bis-norm.
    • Maximaal 100% indien de CO2-uitstoot maximaal 50 g/km bedraagt volgens de nieuwe Euro-6 e bis-norm.
  • Vanaf AJ2029: gramformule ZONDER brandstofcoëfficiënt en maximale aftrekpercentage van 75%.
• Wagens aangekocht tussen 01.01.2026 – 31.12.2027:
  • Voor AJ2027 en AJ2028:
    • maximaal 75% indien de uitstoot maximaal 50 g/km bedraagt volgens de WLTP methode en maximaal 75 g/km volgens de nieuwe Euro-6 e bis-norm.
    • Maximaal 100% indien de CO2-uitstoot maximaal 50 g/km bedraagt volgens de nieuwe Euro-6 e bis-norm.
  • Vanaf AJ2029: gramformule ZONDER brandstofcoëfficiënt en maximale aftrekpercentage van 75%.
• Wagens aangekocht in 2028: Gramformule zonder brandstofcoëfficiënt met een maximale aftrek van 65%.
• Wagens aangekocht in 2029: Gramformule zonder brandstofcoëfficiënt met een maximale aftrek van 57,5%.
• Wagens aangekocht in 2030: 0% fiscale aftrek.

4.Opmerking

• De vermelde aftrekpercentages blijven van toepassing gedurende de volledige gebruiksduur van het voertuig door de oorspronkelijke koper of leasingnemer. Bij een eigendomsoverdracht – zoals verkoop, nieuwe leasing of huur – geldt voor de nieuwe eigenaar de datum van zijn eigen aankoop, leasing of huur als referentie voor de fiscale aftrek.
• Financieringskosten vallen niet onder deze regeling en blijven 100% fiscaal aftrekbaar.